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現在私家車越來越多，高速在很多高速路上都會有各種各樣的收費速收上車輛行駛，私家車是站檢照高人們日常生活中最為常見的，因為現在交通管制的查牌越來越嚴格，所以很多車的費站拍照都或多或少存在一些問題，那么高速收費站上會檢查車牌照嗎?顯示

高速收費站要檢查牌照嗎？

高速收費站是要檢查車牌照的，有部分站點有安裝車牌識別功能。屏干

車牌識別技術(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是收費速收上指能夠檢測到受監控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、站檢照高阿拉伯數字及號牌顏色)進行處理的查牌技術。車牌識別是費站現代智能交通系統中的重要組成部分之一，應用十分廣泛。顯示它以數字圖像處理、屏干模式識別、高速計算機視覺等技術為基礎，對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進行分析，得到每一輛汽車唯一的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動化監管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。

汽車牌照號碼是車輛的唯一“身份”標識，牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統、交通誘導、交通執法、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。

車牌識別停車場管理系統將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數字信號。做到一卡一車，車牌識別的優勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業管理的效益;同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統的安全性。

汽車牌照自動識別技術是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。通過對圖像的采集和處理，完成車牌自動識別功能，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別.其硬件基礎一般包括觸發設備(監測車輛是否進入視野)、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機(如計算機)等。

高速收費站上的顯示屏是干什么的?

相信不少常跑高速的市民已經注意到，在青島市各高速公路收費站出站口外側都豎起了一面黑色的LED顯示屏，顯示屏上面會時不時的顯示一些車輛號牌，那么，這些顯示屏是干什么用的呢?顯示屏顯示的車牌號有什么含義嗎?

7月21日，記者從青島市交警支隊濰萊高速公路大隊了解到，這些黑色的LED顯示屏是青島市高速公路智能交通系統的一部分，顯示屏與智能交通稽查布控系統相關聯，當存在未處理違法行為的車輛從收費站經過時，顯示屏將顯示問題車輛號牌，同時，警報器也會響起，進而提醒執勤交警重點檢查“被報警”車輛。

濰萊大隊相關負責人介紹到，由青島市公安局交通警察支隊牽頭的高速公路智能交通安全系統項目在省管高速的23個收費站建設了號牌識別系統報警系統，同時對市管高速的34個收費站號牌識別增加了聲光報警系統，全市高速公路57個收費站均安裝了收費站號牌識別報警系統。

到底哪7種違法車輛上高速會自動報警呢?相信大家特別想知道。小編從濰萊高速公路交警大隊得知，有占用應急車道等違法記錄、超過檢驗期、超速、黃標車、盜搶車、套牌、假牌等7種情況，車輛一旦經過收費站，系統會自動報警，執勤交警會及時前去查看。目前，濰萊高速公路上每天抓拍交通違法行為900多起，其中超速占到一半以上。

目前，硬件安裝已經完畢，技術人員還在對系統軟件進行最后的調試，預計8月上旬就能調試完畢投入到使用當中，屆時，交警部門的道路管控能力將得到進一步增強。

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