大小不通用。柴油

最保險的國計方法是核對計量單元的型號，型號一樣可以通用，量單型號不一樣，元型用可能會有流量差別，號通目前國內常見錫柴的柴油均可通用，不分動力大小，國計動力主要由ECU控制。量單

柴油機電控高壓共軌噴射系統中，元型用燃油計量單元扮演著很舉足輕重的號通作用。作為高壓油路部分的柴油第一道“關卡”，也是國計發動機在使用時除噴油嘴外比較常見的易損件。

但大多是量單由于燃油質量問題引發的計量單元卡滯或堵塞。失效后常伴隨有車輛加速無力，元型用發動機限速，號通行駛中突然熄火，怠速不穩等故障現象。