【男生專業】

該專業學生畢業后在就業范圍較廣，產品產品可以到建筑類產品設計、設計設計室內外環境與設施設計、業前產品包裝、景好廣告設計、不好平面設計、好業展示設計、產品產品陳設設計、設計設計產品研發等設計公司、業前建筑設計研究院（所）或相關企業中的景好相關。

就全國范圍來講，不好前幾年工業設計作為新興專業，好業在全國的產品產品需求量相對較大，而近幾年來，設計設計社會對工業設計專業應屆畢業生的業前需求越來越少。

當然，好的工作崗位也是有很多的，能不能把握這種機會，這就要看個人的實力和機遇了。現如今工業設計專業在國內還是一個非常年輕剛剛起步的專業，還未能引起足夠的重視，在目前多人才少崗位的情形下，就業形勢前景較為緊張，競爭較為激烈。但是隨著我國人民生活水平的提高，我國的工業設計將會越來越受到重視，將會具有廣闊的市場和就業前景。

現在的工業設計行業，大多看重的都是工業設計經驗，學歷可能僅只是作為參考，所謂經驗才是硬道理，一切都是以你的工作能力作為標準，看你的實際工作能力。

1、汽車設計技術含量高3年經驗工資很容易過萬

汽車行業產品設計，比普通機械行業產品設計、家電產品設計、電子產品設計等等技術含量高、經驗性強、難度大、門檻高。同時工資待遇也會高很多。建議機械專業選擇汽車設計方向。機械設計、家電設計、電子產品設計，工作5到8年工資1萬多，不容易過2萬。但是汽車設計行業工作3年左右成功跳槽一次很容易工資過萬。

2、汽車行業可以實現幾十萬年薪（十幾年設計經驗）

汽車行業世界500強外企多，汽車核心技術還在外企，中國是汽車最大的消費市場，很多外資整車品牌和零部件供應商在中國都有很多工廠和設計研發中心，歐美日韓外企待遇比民企、國企高很多。于是從事汽車設計工作3到5年后就可以進入外企，5到8年后就可以進入世界500強外企，直到進入全球頂級的世界500強外企，職業發展空間很大。但是普通機械行業和家電等等很少有大量的外企在中國，因為這些產品核心技術國內與國外相差不多。自然待遇工資也就少很多。

3、汽車市場大、產品更新換代快

一般汽車產品壽命最多5年，國內汽車產品研發周期在3年左右，國外5年左右。汽車面向廣大家庭和個人，市場需求量大。不像普通機械，很多年都無需更新換代，市場需求量不大，幾乎都是面向企業或者國家，自然汽車行業需要更多設計研發人才。

四、不少工業設計大學畢業生成功轉向汽車設計起薪4200元

在2015年我這邊過來幾個工業設計剛剛畢業的大學生，他們找工作不順利，由于他們是偏向藝術，很多同學畢業后做手繪老師工資很低2000元，有的做平面設計都沒有技術含量。他們很迷茫不知道未來往哪里走，今后做什么有前途。后來通過熟人介紹找到我，我和他們聊了1個多小時，告訴他們最好的方向就是從事汽車產品設計，要偏向汽車造型設計和結構設計才是最有前途的，我從事汽車設計開發十幾年對這個行業很了解同時也接觸到不少做工業設計的，他們的工作在實際中并沒有太多的實用價值，至于汽車外觀創意方案都是來自歐洲那邊，國內工業設計水平差太多，而且工業設計創意設計前途和技術含量，以及社會需求遠遠沒有產品設計開發好。最后他們明白了我的意思，在我這邊培訓3個月，他們幾個人順利的進入省最大的一家汽車設計公司，就業起薪4200元，這個對他們來說已經很高了。當時他們同學學工業設計的工資很低，很多都是當繪畫老師，就是他們學校熱門專業就業起薪在3000到3500元之間。當時他們同學羨慕不已。現在他們的工資已經漲到8000了，有的做了2年跳槽工資都1萬多了。我一直強調方向比努力重要10倍

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