4月27日 ，濟南間雙在濟南風景名勝千佛山腳下 ，地鐵隨著“泉興二號”盾構機刀盤破土而出 ，號線標志著由中鐵十四局承建的泉城濟南地鐵4號線泉城公園站至千佛山站區間雙線貫通 。
界面山東 ·
據濟南報業全媒體 ，公園4月27日 ，至千站區在濟南風景名勝千佛山腳下，佛山隨著“泉興二號”盾構機刀盤破土而出 ，線貫標志著由中鐵十四局承建的濟南間雙濟南地鐵4號線泉城公園站至千佛山站區間雙線貫通 。據了解 ，地鐵該區間是號線國內首個穿越泉域巖溶區的地鐵區間 。
濟南地鐵4號線一期工程沿濟南東西向交通大動脈經十路敷設 ，泉城西起小高莊站 ，公園東至彭家莊站 ，至千站區全長約40.2千米 。佛山其中 ，泉城公園站～千佛山站區間長度約1040米 ，穿越泉水補給區域 ，是濟南地鐵4號線穿越溶洞最多的區間。
作為山東省重點建設項目 ，4號線建成后將有力緩解濟南東西向交通擁堵壓力 ，對促進城市東西部地區經濟協調發展具有重要促進作用 。
來源：濟南報業全媒體
原標題 ：濟南地鐵4號線泉城公園至千佛山站區間雙線貫通 ，屬國內首次穿越泉域巖溶區
