快遞員月入7000 賺的是辛苦錢,現在下載,新用戶還送新人禮包,

　　申通包片業務員5000元往上

　　快遞新聞 8月26日訊 昨日，快遞苦錢記者對合肥的員月快遞公司進行調查采訪，發現快遞員收入差距很大，入賺少則一兩千元，快遞苦錢多則8000元，員月不過快遞員也還有很多成本付出。入賺“只要拼命工作，快遞苦錢月收入5000元往上都很正常。員月”合肥申通快遞公司客戶部一位陳經理昨天介紹說，入賺“物流專員”就是快遞苦錢物流公司送快遞的員工，而快遞員的員月工資收入主要根據工作量來衡量，少的入賺收入1000多元，多的快遞苦錢七八千元都很正常。但“工資單”上所顯示的員月收入并不一定是快遞員的實際收入，他介紹，入賺許多快遞員自己開車或騎摩托車、電動三輪車給商場送貨，車一般都是自己買的，一個月所消耗的油費也要100元至300元。

　　“我們業務員收入實行包片區，盈虧自負。假如做得不好，虧本也是常有的事。”現在申通快遞公司主要快遞的幾乎全是網購貨物，每天接到的貨物約12000件，網購貨物就占到6000到7000件。為了方便送貨，我們就將合肥劃了許多區域，讓業務員承包分管，但要自己準備車輛，雇傭快遞員，盈虧自理。雇傭來的快遞員固定工資在1500元至2000元。

　　匯文計件提成，快遞員爭分奪秒

　　合肥匯文快遞公司一位王經理則介紹說，快遞員收入這塊，他們實行的是最廣泛最傳統的提成方式，如玻璃杯大小的包裹提成在1.5元,像電視機提成在10元以上，但是這樣的業務很少接到，因為網購大家電的畢竟占少數，多是掛墜啊、鞋子、衣服之類的物件，提成在1.5元到2.5元左右。

　　快遞員工資是按所送快遞單數來計算，每月分單號、雙號提貨、送貨，但是要求快遞員具備接貨車輛，一個月掙多少不設上限，根據送貨量來定，一般多的一月拿4000元，少的一月也有1700多元。由于許多快遞員開自己車給商場等送貨，我們會給一定補貼，一般話費、車補每月補助150元。記者在某小區正好碰上快遞員劉奎，他每天投遞的郵件和包裹數約60件，“多勞多得，根據郵件數進行提成。”說完，劉先生騎車就走，很快背影看不見了。

　　圓通最高7000元，賺的是辛苦錢

　　“只要送的夠快夠多，月收入最多可達7000元。“昨天下午，記者聯系到合肥圓通快速公司的客戶部方經理，她稱，一線快遞員基本工資在2000元左右，但像工齡長的老員工，比如最長有10年以上工齡，地頭熟，經驗豐富，工作效率高，再加上是雙向提成，最高一個月工資會達到7000元。

　　“但送快遞是十分辛苦的”，首先要隨叫隨到，工作時間長且不固定。外地郵裹一般早上8點到合肥，到11點30分就要把那些公司和單位的貨物送到，11：30到12：30這段時間則送居民區的貨物，到下午3點，再把合肥送往外地的貨物送上車。他們目前送的貨物多是網購貨物，每天外地來肥的大小貨物多達7000份，都必須當天送到收件人手上。