最近韓國真的關于很火，今日韓國總統樸槿惠被彈劾宣布下臺，韓國樂天薩德事件持續發酵。樂天我國韓系車銷量原本比較低迷，事件受樂天影響韓系車對市場的最新刺激作用在民族情節面前將顯得微不足道。

在“性價比”這一韓系車的消息主要賣點成為自主品牌的專利時，韓系車在華的關于銷量下滑是必然的。在合資品牌陣營中，韓國以現代和起亞為代表的樂天韓系車主要賣點就是性價比，無論是事件轎車還是SUV，韓系車給人的最新印象都是外觀和配置不錯，但沒什么核心的消息技術層面的產品力。“屌絲三寶”韓系就占了兩席，關于雖說是韓國網絡段子，但也從側面說明了其性價比。樂天

隨著自主品牌的崛起，韓系車性價比這一賣點就顯得有點站不住腳了。論配置和性價比自主品牌自然是完爆各個合資品牌，在外觀設計和做工以及技術的差距逐漸縮小后，自主品牌搶占了大量的銷量和市場，韓系車面臨自主品牌和德系、日系的包夾，日子自然是不好過。

就目前的情況來說，隨著自主品牌不斷崛起，韓系車的競爭力也不斷下降，而作為韓系車的代表，北京現代和東風悅達起亞表現如何呢?我們來看看!

從數據來看，開始，整個韓系車在國內的市場占比持續下滑。其中，在去年北京現代和東風悅達起亞分別銷售了114萬輛和65萬輛車，同比分別增加7.5%和5.5%。雖然表面上有小幅增長，但是內部問題已經不少。

值得一提的是，東風悅達起亞1月銷量為3.01萬輛，同比下滑38.20%。而今又鬧出了薩德事件，或多或少的都會造成一些影響，可以說是內憂外患啊!

雖然起亞汽車今年在華將一口氣投放7款新車以拯救低迷的市場，但新車對市場的刺激作用在民族情節面前將顯得微不足道。就目前這種情況下，預計北京現代2017年125萬輛的年銷量目標著實吃力，東風悅達起亞70萬輛的銷量目標完成的希望更是渺茫。

由于樂天簽署薩德合約的消息，樂天在華企業遭受巨大損失。樂天在華關閉過半。樂天事件不斷發酵，自韓國樂天集團簽署薩德供地協議后,超半數的在華樂天超市因不堪重壓而關張。那么，我們對于韓國的企業究竟了解多少呢?目前，有五大集團尤為突出，不僅影響著韓國經濟，同樣對世界經濟的影響也不容小覷，他們分別是：三星集團、LG集團、SK集團、現代集團、韓進集團，他們的市值分別為：72.4萬億韓元、54.5萬億韓元、46.8萬億韓元、41.3萬億韓元、21.6萬億韓元。

下面我們來一一了解一下這些企業巨頭。

樂天集團

樂天超市

樂天集團

最近還有一家韓國企業進入大家視野，那就是樂天集團，樂天把地給韓國部署“薩德系統”，引起了國內外民眾的抗議，為此國內很多樂天超市和樂天相關的商品遭到下架和抵制，樂天中國官網也停止了服務。

三星手機

三星集團

對于三星我們最為熟悉就是三星電子了，比如三星手機就是日常見到最多的安卓智能手機，它有自己的系統有自己的芯片，在手機界的地位無人能撼動。

三星集團是韓國最大的企業集團，包括26個下屬公司及若干其他法人機構，在近70個國家和地區建立了近300個法人及辦事處，員工總數19.6萬人，業務涉及電子、金融、機械、化學等眾多領域。2003年三星集團營業額約965億美元，品牌價值高達108.5億美元，在世界百大品牌中排名第25位，連續兩年成為成長最快的品牌。集團旗下的旗艦公司三星電子在2003年《商業周刊》IT百強中排名第三,曰益成為行業領跑者，其影響力已經超越了很多業內傳統巨頭。三星有近20種產品世界市場占有率居全球企業之首，在國際市場上彰顯出雄厚實力。

LG集團

LG集團

對于LG，中國人最多的是其電子產品，比如手機、冰箱、洗衣機、電視等。LG是樂喜金星的翻譯LuckyGoldstars的首字母合稱，同時亦涵蓋了企業領域的各種不同品牌形象。

韓國LG集團于1947年成立于韓國首爾，位于首爾市永登浦區汝矣島洞20號。是領導世界產業發展的國際性企業集團。LG集團目前在171個國家與地區建立了300多家海外辦事機構。事業領域覆蓋化學能源、電子電器、通訊與服務等領域。

SK電信

鮮京(SK)集團

鮮京(SK)可能大家對它的熟悉度不是很高，但是它在韓國的經濟地位也是數一數二的。

鮮京(SK)集團于1953年成立，集團總資產403億美元,銷售額500億美元,主要以能源化工、信息通信為兩大支柱產業，旗下有兩家公司進入全球五百強行列。目前，SK及其附屬機構在全球擁有3萬名員工、124個辦事處和子公司。2005年，SK集團銷售額達到592億美元，其人均動生產率是韓國國內最高水平。

SK集團的中國事業始于中韓建交之前。1991年SK是首家在中國設立辦事處的韓國企業。長期以來SK集團一直都非常關注與中國的業務發展。幾任會長多次訪問中國，強調和中國的友誼與合作。多年來SK每年對華貿易達23億美元，在中國投資已超過12億美元。

現代集團

現代集團是一家以汽車為主要產業的大型跨國企業，在中國擁有龐大的用戶群體，中國人對它的品牌知名度很高。

現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立于1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現任會長是鄭夢九(鄭周永之子)。

現代汽車年產量100萬輛，目前現代汽車公司已發展成為現代集團，其經營范圍由汽車擴展到建筑、造船和機械等領域。

韓進集團

韓進集團是世界上最大的物流企業之一，是韓國大宇集團創始人金宇中之前最有名的企業家趙重熏親手創建。韓進企業集團包括大韓航空、韓進海運、韓進重工等12家頗具規模的企業，2.5萬名職員。

韓進集團成立于1945年，提供海、陸、空的各種運輸業務，運輸部占營運額的70%以上，并不斷擴展其全球業務，以物流為主業向多元化發展。韓進集團主要通過旗下的三大子公司：韓進陸路運輸公司、韓進海運公司和大韓航空公司，形成了海、陸、空多式聯運的規模效應，并為客戶提供全方位的物流服務