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　　物流行業人才需求分析

隨著物流行業的物流興起，物流教育在我國得到了廣泛的專業開展，但是業形由于不同方面的原因，我國的勢何物流教育存在不少這樣或那樣的問題，中國物流與采購網聯合北京絡捷斯特科技發展有限公司以及《中國物流與采購》、物流《現代物流報》《物流技術》等物流行業龍頭媒體，專業開設了“中國物流教育論壇”，業形并對目前我國物流教育也存在的勢何短板進行深入的探討與分析，旨在提升提升物流教學質量、物流完善我國物流教學體系；熱烈歡迎廣大熱心讀者積極參與，專業最好在文章內留下單位和姓名，業形對于觀點好的勢何文章我們將會在中國物流與采購網及報紙、雜志等媒體中選登．


伴隨中國物流服務產業突飛猛進的物流發展，市場對物流人才的專業需求與日俱增。這就要求物流服務觀念必須不斷更新、業形技術不斷進步、設備不斷完善。與此同時，客戶需求的不斷增加引發了對多種物流人才的需求。據相關資料顯示，截至2010年，中國物流業對相關人才的需求量將達到年均2萬至3萬人，按照目前發展速度，屆時我國的物流從業人員缺口將達到600萬。物流工作崗位性質的不同，對物流人才的需求也不盡相同。物流人才需要非常專業的知識，如外語、海關、國際貿易等，不同地區、不同行業、不同管理層等崗位對物流人才需求也不盡相同。

一、物流行業人才供需矛盾分析

首先，從第三者專家的角度來看，在今后一段時期，物流企業除倉存、運輸、配送、搬運加工、貨運代理等領域的物流人才緊缺外以外，熟知電子商務物流人才、連鎖經營、國際物流、物流成本控制分析與預測、等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更加缺乏，物流專業人才已被列為12類緊缺人才之一。

其次，從需求的角度來看，隨著物流業的快速發展，市場對物流人才的需求大幅增加。此類需求，大致可歸納為四類：一是企業物流人才；二是物流企業人才；三是物流規劃咨詢人才；四是物流研究人才。企業物流人才主要是指物流各功能崗位的操作人員，如運輸管理人員、倉儲管理人員、報關員、配送人員、客戶關系管理員等。這些人員必須熟悉物流行業，同時掌握了物流運輸、倉儲、包裝、裝卸等方面的知識，并能熟練的運用到實際工作中。物流企業人才的需求主要是第三方物流營銷人才，能夠運用物流知識進行物流企業的物流服務營銷。至于物流規劃咨詢人才和物流研究人才，主要是指有扎實的理論基礎和淵博的知識，具有物流科技創新能力，并且知識面較寬的復合型物流管理規劃人才。

最后，從供給的角度看，我國目前物流人才的培養，主要通過兩個途徑，院校培養和社會培訓。有關資料顯示，2005年有450所高職高專院校開設了物流管理專業，160所院校開設了物流管理和物流工程本科專業，有57所院校招收物流工程碩士，近千所中專開設了物流管理專業；物流從業人員在職教育，業已全面鋪開；上崗資格培訓人數日益增多，但是盡管近年來各高校及培訓機構培養了大量的物流人才，然而從數量上還遠遠不能滿足社會的需求，加之當前學校教育和行業培訓都較偏重于理論教學，缺乏實踐經驗,畢業生所掌握的專業技能和視角與企業需求還有較大的差距。這些都導致了物流人才供給與需求的矛盾。

二、物流行業需求人才類型分析

1、戰略型物流人才

根據市場調查，中國物流的發展對人才需求的主要方面為：企業物流應用人才，物流項目開發人才，物流管理人才，物流教學科研人才等戰略型物流人才。需要從事企業發展方向研究，企業管理體制研究，企業管理軟件開發和企業設備研究與開發等方面的高級管理和研究人才，高層次物流人才的特點是通曉物流活動全局，具有前瞻性思維，熟知至少一個行業或一種模式的物流理論與應用，能從戰略上分析和把握其發展特點和趨勢。

2、管理型物流人才

我國現代物流的發展，不僅需要從事企業發展方向研究，企業管理體制研究，企業管理軟件開發和企業設備研究與開發等方面的高級管理和研究人才，更需要系統化的物流管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才，電子商務物流人才，掌握商品配送和資金周轉、成本核算等相關知識和操作方法的物流人才。其特點是精通現代物流商務活動，同時具備足夠的物流技術知識，善于提出滿足物流活動需求的方案。

3、技術性、技能性物流人才

物流企業的發展對人才的需求是多層次的，我國現代物流的發展，也需要在物流企業中從事設備的操作、維護，物流信息搜集、加工、整理，企業配送中心管理和經濟核算，儲存、運輸、配送、貨運代理、報關等從事具體工作的中初級實用型人才。掌握現代經濟貿易、運輸、物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才非常緊缺。

三、物流人才需求地區差異分析

東部沿海地帶如華東、華南地區中國經濟最發達的區域，同時也是中國物流發展最快的區域，公路、水路運輸發達，港口貨物吞吐量大，高新技術企業集中，物流運作效益最好；其次是華北、西南地區，鐵路、公路發達，企業集中度居中，物流運作效益居中。珠江三角洲是我國發展物流產業最早的地區，歷來是華南、中南、西南地區對外聯系的主通道，也是我國南部沿海地帶重要的交通樞紐。這里匯聚7萬多家制造企業，擁有密集的交通設施，還集中了五大機場和五大港口，是我國空中航線最為密集和繁忙的地區。長三角地區近年來物流迅速發展，逐漸成為繼珠三角之后又一重要的物流基地，現已成為我國物流發展前景最好、最被業內人士看好的地區。長三角地區在港口、航海貿易方面占據優勢地位，因此在東南沿海區域對海運、報關、港口貿易方面的人才需求要更多。這些崗位要求從業人員有一定的從業證書，熟悉現代國際貿易、海運知識，有良好的英語溝通能力和熟練的計算機操作能力。

隨著西部大開發政策的提出，西部的現代物流有了一些發展，但仍然處于起步階段。中西部地區物流業發展程度比東部地區落后，物流企業的數量少得多，因此，物流人才招聘的崗位數量遠不及東部沿海地區。與東部不同，中西部地區由于受地理條件的限制，這些地區的物流企業以從事運輸和倉儲類的居多，國際物流和港口物流企業很少。西部地區是中國的煤炭、木材等資源的儲備地，物流網絡不發達，主要依賴鐵路運輸，企業集中度低，物流運作效益低，是制約經濟發展的瓶頸，整體物流發展水平落后于東南部沿海地帶。從事物流職業的人員絕大多數都是從事著低技能、勞動強度大的工作。而且由于這些工作不需要專門的技能培訓，入行的門檻低，所以物流從業人員的素質要求相對較低。

綜上所述，企業對物流人才綜合能力的要求可歸納為：良好的溝通和把握全局的能力、實操技術技能、規劃未來藍圖和團隊合作能力。專業知識主要包括：物流管理知識、財務知識和其它商業知識、專業英語、計算機信息系統知識等。

高校大學畢業生是物流人才的主要來源之一，加強高等院校的物流學科和專業建設是提高物流人才各項知識和技能的最有效的途徑，此外不斷開拓新的渠道，拓寬物流人才的培養也是滿足物流人才需求的有效途之一。