感謝IT之家網友 軟媒新友2xrpri 、拉F路程我搶了臺、行進lemon_meta 的超億頭緒投遞！IT之家 4 月 6 日音訊
，英里特斯拉轎車 FSD 累計行進路程已達 10 億英里。克表馬斯克對此進行了恭喜，示祝他在另一條帖子中還表明：“用不了多久，拉F路程特斯拉的行進 FSD 行進路程就會超越 100 億英里
。”。超億

特斯拉 FSD 全稱為 Full Self-Drive，英里即“徹底主動駕馭才能”。克表馬斯克稱 FSD Beta 的示祝開展十分敏捷，未來其安全性將遠遠超越人類駕馭員，拉F路程到達 10 倍的行進安全性水平。

特斯拉主動駕馭產品可分為 3 個類別，包括 AP 、EAP 和 FSD 。其間，AP 為最根底版別，EAP 為增強輔佐駕馭，增加了智能機呼喚、主動泊車 、NOA 等功用，現在這兩大類別產品能夠在我國區域運用
，前者免費 ，后者價格為 3.2 萬元 。第一流其他 FSD 首要包括導航輔佐駕馭（NOA）、主動變道 、主動泊車  、智能呼喚、交通信號辨認 、（根據導航道路的）城市道路主動轉向等功用，現在僅在北美區域供給，美國定價為 1.5 萬美元（IT之家補白 ：當時約 10.9 萬元人民幣） 
，或許每月 199 美元（當時約 1441 元人民幣）。

特斯拉自 FSD v12 起就引入了馬斯克一向吹捧的“端到端神經網絡”，這意味著轎車控制邏輯現在現已交由神經網絡處理，而不是由程序員編寫的代碼 ，這被吹捧為“改動游戲規則的技能” 。

馬斯克還表明 ，未來大約每兩周就會向用戶推送包括三個重要改善的 FSD 更新 。如此一來
，到四月底或五月初，FSD 將獲得明顯騰躍。

依照馬斯克的估計 ，每兩周一次的更新意味著特斯拉每年將發布 26 個 FSD 版別，這乃至或許超越曩昔四年的總次數 ，如此頻頻的更新將為 FSD 每年帶來 78 項嚴重改善。

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《特斯拉 FSD 總算“轉正”
 ，去掉 Beta 測驗，進入 Supervised 年代》。

《馬斯克 ：美國受支撐的特斯拉車型將免費試用 FSD 功用一個月》。

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