IT之家 4 月 22 日音訊 ，國家格監國家發改委價格監測中心今天發布數據顯現，發改從查詢巡視狀況看 ，測中車今年以來深圳新能源轎車價格遍及跌落 。心今
監測數據標明 ，年深能源今年以來深圳新能源轎車價格遍及跌落 ，圳新一般跌幅在 5-10% 左右 。跌幅其間 ，國家格監監測的發改新能源轎車有 10 款價格跌落 ，降幅最大的測中車為比亞迪-宋 PLUS 新能源（DM-i 110KM 旗艦型），價格從年頭的心今 15.48 萬元 / 輛降至 13.98 萬元 / 輛 ，跌落 9.69% 。年深能源
IT之家附 2024 年轎車各期價格表如下（單位 ：萬元 / 輛）。跌幅
序號。國家格監 | 種類 。 | 標準 。 | 1 月 。 | 2 月 。 | 3 月 。 | 4 月 。 | 2024 年以來價格降幅。 |
1 。 | 比亞迪-宋 PLUS 新能源。 | DM-i 110KM 旗艦型 。 | 15.48 。 | 15.48 。 | 15.48 。 | 13.98 。 | -9.69%。 |
2 。 | 比亞迪-秦 PLUS 。 | DM-i 55KM 逾越型 。 | 10.58 。 | 10.58 。 | 10.38。 | 9.58。 | -9.45% 。 |
3 。 | 比亞迪-元 PLUS。 | 430KM 逾越型 。 | 13.98。 | 13.98 。 | 12.68 。 | 12.68 。 | -9.30% 。 |
4 。 | 比亞迪-宋 Pro 新能源 。 | DM-i 110KM 逾越型 。 | 13.98。 | 13.98 。 | 12.98。 | 12.98 。 | -7.15%。 |
5 。 | 騰勢轎車-騰勢 D9 。 | DM-i 965 尊享型 1.5 升 。 | 34.98 。 | 34.98。 | 34.58 。 | 32.48 。 | -7.15% 。 |
6 。 | 特斯拉我國-Model 3 。 | 后輪驅動版 電動 264 馬力 。 | 26.14 。 | 26.14 。 | 24.59 。 | 24.59。 | -5.93% 。 |
7 。 | 廣汽埃安-AION Y 。 | Younger 電動 136 馬力 。 | 11.38。 | 11.38。 | 11.38 。 | 10.78 。 | -5.27%。 |
8 。 | 小鵬轎車-小鵬 P7 。 | P7i 550 Pro 電動 276 馬力 。 | 21.39 。 | 21.39 。 | 20.39 。 | 20.39 。 | -4.68% 。 |
9 。 | 比亞迪-海豚 。 | 420km 自在版 電動 95 馬力。 | 11.68 。 | 11.68 。 | 11.28 。 | 11.28 。 | -3.42% 。 |
10。 | 特斯拉我國-Model Y 。 | 后輪驅動版 電動 299 馬力 。 | 26.64 。 | 26.64 。 | 25.89 。 | 26.39 。 | -0.94% 。 |
國家發改委價格監測中心方面標明 ，今年以來深圳新能源轎車價格遍及跌落由如下原因形成 ：
商場供過于求 ：從供給端看 ，2023 年我國新能源轎車產量 944.3 萬輛，比上年增加 3 成 。職業數據顯現，2024 年僅比亞迪 、問界、抱負三家的方案交給量就增加了 230 萬輛 ，而商場需求預測僅有 210 萬輛增量 ，商場將長時刻處于供大于求的狀況 。
電池本錢下降 ：電池本錢占整車的本錢抵達 50% 左右 。數據標明 ，國產電池級碳酸鋰的價格 ，在 2022 年末抵達峰值后便開端滑坡式下降，比較峰值挨近 60 萬元 / 噸的價格 ，現在已降至 10 萬元 / 噸左右 ，降幅抵達 8 成 。
規模化及全工業鏈優勢 ：我國依托電子信息工業根底，形成了以大型新能源轎車制造商為鏈主的“三電”“三智”工業鏈條 ，以及充電樁等配套工業。
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