下一輪成品油價格下調概率較大 。油價迎今油將元
劉娟LJ ·
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界面新聞實習 | 劉娟
界面新聞 | 張慧
國內成品油售價迎來第九輪調整。年第
4月29日，降加國家發改委發布消息稱 ，滿箱自24時起 ，少花國內汽油 、國內柴油價格均下調70元/噸 。油價迎今油將元折合升價 ，年第95號汽油和0號柴油均下調0.06元，降加92號汽油下調0.05元 。滿箱
以油箱容量50L的少花小型私家車計算 ，本次調價后，國內車主們加滿一箱油將少支出3元左右；以油箱容量為160L的油價迎今油將元大貨車計算 ，加滿一箱油將少支出19.6元 。年第
金聯創分析師馬建彩表示，油價下調后 ，恰五一假期將至 ，民眾出行用油成本將小幅下降 。
本輪是今年成品油第九次調價 ，也是年內第二次油價下調。本次調價過后 ，2024年成品油調價將呈現“五漲兩跌兩擱淺”的格局。
本輪價格調整后 ，全國大多數地區柴油價格為7.7-7.9元/升 ，92號汽油價格售價限在8.1-8.2元/升 。
卓創資訊表示 ，本計價周期內 ，原油價格低位弱勢調整 ，市場選擇觀望，主要因為前期隨中東局勢降溫 ，地緣溢價逐步回吐 。
美國石油庫存報告對市場影響中性 ，雖然商業原油庫存意外下降 ，同期汽油庫存也出現減少，但餾分油庫存增加，加之美國汽油和餾分油需求同比和環比都減少 ，多空交織下整體對油價影響有限。
此外 ，近期美元持續高位小幅波動 ，并未走出大的趨勢 ，也導致了油價處于窄幅波動行情中。受此影響 ，國內測算的原油變化率持續在負值區間運行 。
據金聯創測算 ，截至4月29日第十個工作日 ，參考原油品種均價為85.87美元/桶 ，變化率為-1.68% 。
隆眾資訊也表示，雖然市場持續關注歐佩克+減產及地緣局勢的不穩定性 ，美聯儲降息預期有所改善 ，美國原油庫存亦有下降；但以色列對伊朗采取有限的軍事行動 ，地緣擔憂情緒先升后降 ，基本面空好博弈仍顯 。整體來看，計價周期內掛靠油種均價下移 ，所對應的原油綜合變化率負向區間運行。
截至北京時間25日收盤 ，市場對中東緊張局勢的擔憂情緒使油價得到支撐 ，WTI6月原油即期合約收盤上漲至83.85美元/桶 ，漲幅0.34%；布倫特6月原油即期合約收盤上漲至89.5美元/桶 ，漲幅0.55%。
下一輪成品油價格下調概率較大 。
隆眾資訊表示 ，伊以沖突的影響基本結束 ，地緣利好支撐有所削減，市場關注點重回基本面 。此外 ，全球經濟數據表現欠佳 ，原油需求前景也面臨壓力 ，預計下一輪成品油調價下調的概率較大 。
金聯創分析師馬建彩認為 ，進入新一輪計價周期后 ，國內原油變化率在0.9% ，對應上調幅度在35元/噸附近。考慮市場對地緣政治引發的供應擔憂繼續減弱 ，高通脹下美國加息暫時無望持續施壓原油市場 ，近期國際油價或延續區間波動走勢 ，對國內市場指引受限 。
對于國內成品油市場 ，馬建彩表示 ，假期臨近，假期之前主營及地煉積極排庫走量，批發行情延續下跌趨勢 。隨著五一假期結束 ，主營單位在新一輪銷售周期初多挺價為主，預計在補貨需求支撐下汽油行情將止跌趨穩 。柴油需求面變動不大 ，但近期柴油批零價差走勢持續上移 ，市場抄底心態漸起 ，預計節后柴油價格存在一定反彈動能。
卓創資訊分析師預計 ，五一節后出行回歸常態化水平 ，汽油需求將出現回落 ，價格亦隨之下跌 。柴油方面 ，南方地區即將進入梅雨季 ，沿海城市進入休漁期 ，市場整體需求預期偏弱 ，但由于當前高成本低利潤支撐，柴油底部較為穩固 ，預計柴油價格或呈下跌態勢，但跌幅收窄 。
按照當前成品油調價周期測算 ，下一次調價窗口將在2024年5月15日24時開啟 。
