IT之家 4 月 11 日音訊 ，捷年季度交近來，全球保時捷官方發布了 2024 年第一季度的下滑全球交給陳述 。陳述顯現，中國本年 1 至 3 月，市場保時捷在全球累計交給轎車 77640 輛，大跌與去年同期比較下降了 4%。捷年季度交除歐洲商場外，全球該企業在我國、下滑北美商場的中國銷量走勢并不達觀 。

據IT之家了解 ，捷年季度交在我國商場，全球保時捷第一季度的下滑交給量為 16340 輛 ，同比大幅下降 24%。北美商場也呈現了相似的趨勢，交給量為 15087 輛 ，同比減少了 23%。比較之下，保時捷在歐洲（不含德國）的體現則相對達觀，交給量到達 20044 輛，同比增加了 9%。在德國本鄉商場，保時捷的交給量更是完成了 37% 的明顯增加，總計交給了 11274 輛轎車 。

從各車型的銷量來看，Cayenne 以 28025 輛的銷量成為保時捷最受歡迎的車型，同比增加了 20%。而 Macan 的銷量則有所下降
，為 20576 輛 ，同比減少了 14% 。保時捷 911 的銷量體現穩健 ，售出 12892 輛
 ，同比增加了 17%
。Panamera 的交給量為 6139 輛，同比下降了 28% 。保時捷 718 Boxster 和 718 Cayman 的交給量為 5772 輛，同比增加了 20% 。

在電動車范疇，Taycan 的體現則不盡善盡美
，第一季度僅交給 4236 輛，同比大跌 54% 。值得注意的是，保時捷現已推出了中期改款的 Taycan 宗族，新車的官方指導價在 100.8 萬至 199.8 萬元之間，在輔佐駕馭 、底盤和動力等方面進行了晉級。業界遍及重視的是，這次晉級是否可以協助 Taycan 以及保時捷的電動車銷量完成反彈 。

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