空運新聞 11月8日訊　上周五，中國負責飛機整體引進和談判的航空中國航空器材集團公司（下稱“中航材”）與空客在巴黎簽署了訂購102架空中客車飛機的協議，其中66架為新訂單，公司包括50架A320系列飛機、采購6架A330飛

　　南方航空\東方航空機和10架A350XWB寬體飛機。架飛機另外36架A330飛機為先前訂單的中國落實。

　　在前一天，航空南航率先公布了購買空客飛機的公司計劃，稱與空客簽訂購機協議，采購將向其購入6架空客A330雙通道飛機和30架A320單通道飛機。架飛機

　　中航材與空客簽署的中國新訂單，將由東航、航空國航等國內航空公司“分擔”。公司截至2010年10月底，采購共有637架空中客車飛機在中國內地運營，架飛機占中國內地100座級以上現役飛機總數的43％。

　　經歷了2010年的爆發性增長，此時訂購飛機的航空公司，擁有比較理想的財務狀況。而在前兩年金融危機爆發時，航空公司還在紛紛與飛機制造商們討論推遲交付甚至是退定飛機，這導致空客和波音等飛機制造商也不得不放緩生產的步伐。

　　國內一家航空公司的一位高層對本報表示，由于運力增長速度趕不上需求增長速度，目前來看行業的運力還是偏緊的，但波音、空客等飛機制造商由于此前暫停了部分生產線，甚至解雇了一些工人，生產能力又無法一下子完全恢復，因此現在想盡快獲得新交付的飛機都很難。

　　目前，我國自主研發的國產大飛機項目，也在加緊研制過程中，計劃在年底通過有關部門轉入工程發展階段設計評審后在2011年進入工程發展階段，希望在2014年首飛，2016年交付。國內的航空公司有可能在近期與中國商飛簽訂首批C919客機意向訂單。