預計2024年國際及地區航班量將超8萬架次,加速機場旅客吞吐量將超1500萬人次 。首都
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界面新聞 | 丁晶晶
五一小長假進入倒計時,預計運送今年五一假期自5月1日至5月5日 ,旅客共計5天。航線恢復界面新聞從首都機場獲悉,加速機場期間 ,首都首都機場預計運送旅客91.83萬人次,預計運送日均18.37萬人次;共保障航班5837架次 ,旅客日均1167架次。航線恢復今年“五一”小長假相較2023年 ,加速機場旅客量同比增長約21%,首都航班量同比增長約10% 。預計運送
首都機場表示 ,旅客首都機場假期熱門出行目的地主要集中在國內和亞洲城市,如國內的成都 、上海 、香港、三亞、廣州 ,亞洲的東京 、首爾、大阪等 。
數據顯示,節前客流高峰預計出現在4月30日 ,全天運送旅客約20.8萬人次,起降航班1203架次。預計5月5日將迎來返程高峰 ,全天進出港旅客約為20.7萬人次,起降航班1203架次 。
此前首都機場還披露了2023年業績報告 。數據顯示 ,首都機場去年凈虧損為16.97億元 ,雖較上一年度虧損的35.27億元,大幅減虧了約51.9%,但在上海機場、廣州機場相繼宣布2023年扭虧的情況下,首都機場仍未實現扭虧 。
對此,首都機場稱,由于國際航線尚未全面恢復 ,疊加北京大興國際機場轉場分流影響,公司繼續在較大壓力下經營 ,因此2023年經營業績仍虧損。
不過隨著出入境市場的復蘇,首都機場航班也在加速恢復 。首都機場航空業務部航空發展主管石萌萌介紹,數據顯示今年第一季度的出口量就達到了1638萬人次 ,同比是增長了61%,已經恢復到2019年同期的94%。其中國內的旅客吞吐量是7317萬人次,同比是增長了38% 。國際和地區的旅客吞吐量是321萬人次 ,同比也是增長了超400% ,占比也是達到了首都機場整體旅客停留量的20%。
石萌萌還表示 ,隨著3月31號起 ,首都機場正式進入夏航機運行之后,首都機場的航空市場也是在持續的復蘇。目前國際航點已經達到了83個,其中洲際航點有42個 ,像前往法蘭克福 、慕尼黑等5個城市 ,每天出港航班已經達到了2班及以上,亞洲航點有41個;像東京、首爾、新加坡等5個城市,每天的出港航班已經達到了300組以上 。
近期首都機場還計劃陸續的會復航北京到哈瓦那、利雅得、倫敦蓋特威克、愛丁堡、布拉格及巴格達等多條國際航線,此外還將加頻到法蘭克福 、維也納、仁川、札幌等國際航線 。
另外 ,隨著夏秋航季的到來 ,各大航司也紛紛或新開或恢復國際航線 。
國航自4月28日起 ,陸續新開北京-利雅得、北京-達卡航線,復航北京-馬德里-圣保羅 ,北京-馬德里-哈瓦那航線,屆時航線網絡將重新覆蓋至全球六大洲。
從3月底開始 ,國航開啟了2024年夏秋航季航班計劃,換季后,夏秋季計劃共執行448條航線 ,其中國際客運航線96條 ,地區航線12條 ,國內航線340條,共通航40個國家及地區 ,覆蓋187個城市。
國航數據顯示,新航季國航在國際和地區航班運力投放方面,日均計劃執飛201個班次,對比上一航季 ,夏秋季將陸續恢復北京-馬德里-圣保羅、北京-濟州兩條航線,增加北京-倫敦每日第三個航班,并對北京-洛杉磯、紐約、法蘭克福 、斯德哥爾摩、雅典 、日內瓦、布達佩斯 、維也納等25條國際及地區航線進行加密,歐洲航線超過2019年投入水平。
海航也對界面新聞表示 ,截至目前 ,海南航空已恢復40余條國際及地區航線運營 ,航線通達歐洲 、北美、亞洲、大洋洲各主要城市 ,并計劃5月16日復航重慶往返西雅圖,5月17日復航北京往返愛丁堡;5月29日復航深川往返維也納;6月計劃復航上海浦東往返布魯塞爾、北京往返布拉格航線。
另外,海南航空已在北京國內出港部分直達航班上線客艙寵物關愛服務,旅客可攜愛寵一起進入客艙。
此外,首都機場方面表示,目前國際航空市場正在加快恢復 ,預計2024年國際及地區航班量將超8萬架次,旅客吞吐量將超1500萬人次 。