為民族工業造"芯"
秋曲
發布日期：2024-01-04
快遞新聞網7月22日訊 長通物流北區物流產業園——河南八駿現代物流中心在鄭奠基。河南作為長通物流布局鄭州的物流物流三大鼎足之一，新開建的公司北區物流產業園將擔負著長通物流現代物流產業鏈上的高端業務發展使命——進軍快遞業。
發力“快遞”
“八駿物流建成后，長通將成為長通物流鄭州北部區域的進軍高端配送和分檢中心。”奠基現場，快遞長通物流董事長楊志萍告訴記者。河南繼東區、物流物流南區基地之后，公司新建北區基地將成為長通物流布局鄭州的長通三大鼎足之一。
據魏長龍介紹，進軍長通物流北區產業園占地80畝，快遞其中一期投資約2億元。河南“目前，物流物流該項目已經立項。公司預計今年年底前竣工。”
在新開工的八駿物流公司產業園里，其中的“一期”工程便是開建名為“河南八駿速遞有限公司”的快遞公司。“如果進展順利，明年年初我們便會在鄭州北區率先試點運營快遞業務。”魏長龍透露。
實際上，長通物流進軍速遞業的想法并非一時心血來潮。
據魏長龍稱，為了籌備進軍速遞業的相關事宜，長通物流領導層面曾多次奔赴廣州、京津等地區調研、考察。“為此我們醞釀了3年時間。”
“我們已經在河南省范圍內率先實現真正的無盲點物流網布局。而且我們的長通物流的信息流研發已在進行第四次升級，早就為快遞業務預備了接口。”魏長龍向記者透露。
在他看來，只要在終端人員配置等方面稍作調整與提升，河南八駿速遞有限公司將很快能成為河南業界的一匹黑馬。
布局“大中原”
除了進軍快遞業，長通物流還將發展的大盤納入到“大中原”的區域范疇。
魏成龍透露，繼發展第三方物流、物流房及快遞業務之后，接下來，長通物流還將與世界五百強企業合作，建立以鄭州為中心，“方圓500公里直線配送、延伸覆蓋將達1000公里”的中部六省現代倉儲式配送、分檢中心。
據公司負責人介紹，隨著大物流時代的發展與崛起，如今河南乃至中部六省都缺少能統管全局、服務企業的大中原范圍內的物流配送、分撿中心。
而長通物流恰是看中了這個機會。
魏長龍指出，目前有很多大企業不可能在各個區域旗下都設立物流配送、分撿中心，他們也在尋找實力、誠信都很好的物流企業進行合作。
不過，河南物流與采購聯合會的一位專家說，實際上最近幾年布局的“大中原”戰略的河南物流企業并非長通物流一家。
“比如河南豫鑫目前已于安徽、河北等省建立了聯系，其大中原布局與長通物流如出一轍。”這位專家指出，究竟誰能率先完成布局，暫時還不好說。
或致行業洗牌
“這勢必會加劇行業的競爭與洗牌。”一聽說長通物流進軍快遞業的消息，河南物流界的一位業內人士不禁表示，截至目前，河南還沒有一個真正稱得上“總部型”的快遞公司。“河南的快遞市場大部分被外來巨頭所分割。”
“不過，這說明長通物流有著很大的市場機會和空間。”該業內人士進一步表示，而且這對于很多實力不強、價格較高的快遞公司來說，必將會有所沖擊。
有專家表示，長通物流在全省有無盲點的網絡覆蓋面，又注重“信息流”對企業的推動，只需配備終端人員，便會順利實現轉型。
發力“快遞”
“八駿物流建成后，長通將成為長通物流鄭州北部區域的進軍高端配送和分檢中心。”奠基現場，快遞長通物流董事長楊志萍告訴記者。河南繼東區、物流物流南區基地之后，公司新建北區基地將成為長通物流布局鄭州的長通三大鼎足之一。
據魏長龍介紹，進軍長通物流北區產業園占地80畝，快遞其中一期投資約2億元。河南“目前，物流物流該項目已經立項。公司預計今年年底前竣工。”
在新開工的八駿物流公司產業園里，其中的“一期”工程便是開建名為“河南八駿速遞有限公司”的快遞公司。“如果進展順利，明年年初我們便會在鄭州北區率先試點運營快遞業務。”魏長龍透露。
實際上，長通物流進軍速遞業的想法并非一時心血來潮。
據魏長龍稱，為了籌備進軍速遞業的相關事宜，長通物流領導層面曾多次奔赴廣州、京津等地區調研、考察。“為此我們醞釀了3年時間。”
“我們已經在河南省范圍內率先實現真正的無盲點物流網布局。而且我們的長通物流的信息流研發已在進行第四次升級，早就為快遞業務預備了接口。”魏長龍向記者透露。
在他看來，只要在終端人員配置等方面稍作調整與提升，河南八駿速遞有限公司將很快能成為河南業界的一匹黑馬。
布局“大中原”
除了進軍快遞業，長通物流還將發展的大盤納入到“大中原”的區域范疇。
魏成龍透露，繼發展第三方物流、物流房及快遞業務之后，接下來，長通物流還將與世界五百強企業合作，建立以鄭州為中心，“方圓500公里直線配送、延伸覆蓋將達1000公里”的中部六省現代倉儲式配送、分檢中心。
據公司負責人介紹，隨著大物流時代的發展與崛起，如今河南乃至中部六省都缺少能統管全局、服務企業的大中原范圍內的物流配送、分撿中心。
而長通物流恰是看中了這個機會。
魏長龍指出，目前有很多大企業不可能在各個區域旗下都設立物流配送、分撿中心，他們也在尋找實力、誠信都很好的物流企業進行合作。
不過，河南物流與采購聯合會的一位專家說，實際上最近幾年布局的“大中原”戰略的河南物流企業并非長通物流一家。
“比如河南豫鑫目前已于安徽、河北等省建立了聯系，其大中原布局與長通物流如出一轍。”這位專家指出，究竟誰能率先完成布局，暫時還不好說。
或致行業洗牌
“這勢必會加劇行業的競爭與洗牌。”一聽說長通物流進軍快遞業的消息，河南物流界的一位業內人士不禁表示，截至目前，河南還沒有一個真正稱得上“總部型”的快遞公司。“河南的快遞市場大部分被外來巨頭所分割。”
“不過，這說明長通物流有著很大的市場機會和空間。”該業內人士進一步表示，而且這對于很多實力不強、價格較高的快遞公司來說，必將會有所沖擊。
有專家表示，長通物流在全省有無盲點的網絡覆蓋面，又注重“信息流”對企業的推動，只需配備終端人員，便會順利實現轉型。