去年以來，海航集團就開始對業務板塊進行調整。張偉亮稱，海航集團進行了重大部署，整合海航集團現代航空、上海物流倉儲物流產業的相關資源，在陜成立海航現代物流集團，首批劃轉36家公司，總資產1562億元，2016年總收入626億元。該集團定位為全球現代物流產業控股集團，圍繞航空貨運、機場、物流倉儲、物流金服、電子商務五大核心業態，打造收入千億級的現代物流產業集團。

   業內專家表示，全球物流樞紐正由提供單一貨運服務加速向整合供應鏈和數字服務方面轉型，物流樞紐應成為“實體物流+數字服務”中心。顛覆式變革的浪潮，將物流行業推向4.0時代。

  張偉亮對中國證券報記者表示，4.0版的線上線下智慧物流結合，能夠形成完整的物流產業鏈條。海航現代物流集團專注于構建高價值產業的全球供應鏈樞紐，致力于發展成為全球最大的現代物流4.0服務提供商。

  “海航現代物流整合企業內外部的物流、供應鏈、金融服務等各項資源，將為客戶提供物流配送、倉儲管理、供應鏈金融、供應鏈管理、云端系統優化等一體化的物流4.0服務。”張偉亮表示，物流4.0意味著從“上海物流倉儲單鏈優化”進化為“生態網絡優化”，從“現場系統支持”升級為“大數據和云端專業支持”，進一步提升物流企業的供應鏈服務水平。

  助力“一帶一路”建設海航現代物流集團落戶西安，將加快陜西建設“中國孟菲斯”的進程。業內人士指出，“大交通”和“大物流”已成為振興大西安、助力“一帶一路”建設的抓手。作為招商引資重要成果，海航現代物流扎根西安布局全世界，將承擔起新絲綢之路上物流4.0構建者的重任，大力發展陜西“臨空經濟”，助力陜西建設“中國孟菲斯”，構建國際航空貨運物流大樞紐。

  海航集團致力于推動商流、物流、資金流、信息流的融合與發展。其中，航空物流是海航現代物流集團的發展重點，旗下集聚了航空貨運、機場地面服務業務、倉儲物流、物流金融和智慧物流五大業態，共40余家公司，資產超過1800億元。

  據介紹，海航現代物流集團旗下的揚子江航空正式開通了“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”兩條洲際航空貨運航線。運輸貨源除了生鮮類產品外，涵蓋半導體電子產品、醫藥制品、設備零配件、筆電產品、快件等高附加值進出口貨物。海航現代物流集團方面表示，后期將以西安為全球貨運航網中心樞紐點，打造全球主要骨干航線，將洲際通路進一步擴張。

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