對于如何提供一個好的倉儲物流整體方案，無論對初建期還是改善期，都是相關企業一次嚴峻的挑戰。下面上海物流倉儲整體方案服務商上海明武儲運有限公司為您總結的經驗，與大家分享：

第一，明確方案的目標

所有的方案都是為了解決企業現階段出現的問題，或是實現企業預設的目標而制定的各種措施。因此，在制作方案之初，就必須明確這一方案的目的及所要達到的目標。明確了這一點，等于是為以后的設計工作明確了重心以及平衡點。作為倉庫來說，其目標無非是增加有限空間內的存儲量，提高空間利用率或者加快周轉速度，縮短庫存周期，但是這些目標并非在任何時候都可以完全滿足的，有時相互之間還存在著一定的沖突，此時就需要有一個平衡點，來權衡如何取舍。目標設定后，還需要與相關的各部門溝通，尤其是 使用單位，新的目標，新的方式必定會打破舊的作業模式，因此讓使用者了解新方案的目的，支持新方案，將大大有助于方案的實施。

第二，建立基礎的數據分析

好的方案都是建立在數據分析的基礎之上的，而取得數據的最好方法是與相關的作業人員進行討論，這一過程，既可以掌握第一手的資料，又可以使現場人員有機會對計劃目標提供意見。根據企業性質的不同，所需要的數據也是靈活的，基本數據可分為場地狀況與作業資料兩大塊，場地狀況如庫房的面積、高度、區域的劃分、周邊道路的狀況以及環境要求、行業標準、消防要求等。而作業資料相對較復雜，包括作業的單位（托盤、周轉箱、單件、成箱等）、進出貨的頻率、安全庫存的考量、儲量的要求、揀貨發貨的方式、流量的ABC分析等等。取得資料后，需要對資料做一個系統的分析，在分析的過程中，要問這樣幾個問題：

·     滿足這樣的儲量需要多少的空間？

·     應該使用何種儲存方式及配送的方式？

·     現有的設備可以滿足嗎，應該使用何種設備？

·     空間應該如何合理分配？

第三，固有的作業方式或者特性

了解企業固有的作業方式或者特性。通常來說，倉庫可以分為兩類，一類是第三方物流的配送中心，一類是企業自建的配送中心。這兩類倉庫，因為服務的對象不同，必定導致其作業方式的不同。第三方物流通常是為多個不同的廠商服務的，因此要求其物流方案具有較強的適應能力，可以滿足經常變化的要求。而企業自建的倉庫則個性較強，通常針對企業自己的產品或者性質相同的客戶如專賣店，因此要求其物流方案針對性強，某一環節的處理能力突出，形式相對較固定，可滿足一定時期的要求。

第四，儲量與效率的平衡

在設計過程中如何取得儲量與效率的平衡。儲量與效率是考量倉儲方案優劣的兩個基本指標，儲量代表空間利用率，而效率很大部分取決于空間布局的合理性。這一部分是一個合理的物流方案的關鍵，需要考慮的因素很多。

例如在存儲區，有時為了增加儲量，將叉車的作業巷道壓到很緊，這樣必然使叉車操作人員的效率降低，從而降低進出貨效率；再例如倉庫作業中，必定同時存在人流、物流、車流（自動倉庫除外），節省空間的做法是三者以同樣的路線作業，但是難以避免相互之間的干擾，同時會帶來安全性問題。那么如何去權衡取舍呢，我們認為，應該在滿足儲量的前提下優先考慮效率。簡單來說，倉庫作業是各個環節作業的組合，單獨地考慮某一部分的效率是無法滿足整體作業的要求的，因此需要全局的，綜合的進行規劃。

第五，投資回報率

投資額與投資效益也是影響企業物流方案的重要因素，在方案初步完成后，需要對其進行效益分析。對于以儲存為主的倉庫來說，其效益主要體現在單位儲位的成本。將建筑投資、人力成本、設備投資總額相加，除以總儲位數，即可以得到每個儲位占用的資金額，以此來比較不同方案的優劣。對于以配送為主的配送中心來說，效益分析就相對復雜，需結合作業方式來考慮，除評估每個儲位的成本外，還要計算方案所能達到的單位時間處理能力。由一些輔助軟件可以幫助計算。

第六，可行性驗證

之前所做的所有工作，可以說是一種基于理論與經驗的總結，在付諸實施之前，還應該進行現場作業模擬，以驗證其可行性。模擬最好是在作業面的人員配合之下進行，因為他們是系統的具體執行者，對產品狀況、企業運作模式最為了解，也容易發現系統中的缺陷與不足，方便物流方案設計者進行修正。現在也有相關的仿真模擬軟件，但大多數用于集裝箱碼頭等大型貨場。

第七，最佳時間實施

在設計倉儲物流方案時還有一些需要注意的地方，如提出方案的時間，許多的廠商在建筑設計完成后，已經開始土建時再開始考慮倉儲方案，由于柱距等影響，往往會造成空間浪費，因此最好的時間應該在土建之前。再如對方案彈性的考慮，好的設計應該是有一定擴充能力的，擺的滿滿的倉庫通常效率都比較低。再如對貨物流動尖峰期的考慮，設計能力是否能夠滿足高峰期的要求等等，都應該納入考慮范圍之內。

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